我们可以选择低密度材料，如电池包上盖已经从传统的钣金上盖逐步转变为复合材料上盖，可以减重约35%。针对电池包下箱体，聚合物锂电池18650，已经从传统的钣金方案逐步转变为铝型材的方案，减重量约40%，轻量化效果明显。电池是一个很的产品，你要提升某一方面的性能，可能会---其他方面的性能，这是电池设计研发的理解基础。动力电池属于车载，因而能量密度不是衡量电池品质的尺度。
如何提高能量密度呢？
新材料体系的采用、锂电池结构的精调、制造能力的提升是研发---“长袖善舞”的三块舞台。下面，我们会从单体和系统两个维度进行讲解。
——单体能量密度，主要依靠化学体系的突破
电池厂家可以通过增大原来电池尺寸来达到电量扩容的效果。我们熟悉的例子莫过于：使用松下18650电池的电动车企特斯拉将换装新款21700电池。
究竟是什么---了锂电池的能量密度？
电池背后的化学体系是主要原因难逃其咎。
一般而言，锂电池的四个部分非常关键：正极，负极，18650型锂电池，电解质，18650锂电池组，膈膜。正负极是发生化学反应的地方，相当于，新昌锂电池，重要---可见一斑。我们都知道以三元锂为正极的电池包系统能量密度要高于以磷酸铁锂为正极的电池包系统。这是为什么呢？
现有的锂离子电池负极材料多以石墨为主，石墨的理论克容量372mah/g。正极材料磷酸铁锂理论克容量只有160mah/g，而三元材料镍钴锰(ncm)约为200mah/g。 18650锂电池组-锐和(在线咨询)-新昌锂电池由深圳市锐和新能源科技有限公司提供。“锂电池,蓝牙耳机锂电池,音箱锂电池,手表锂电池,机器人锂电池”选择深圳市锐和新能源科技有限公司，公司位于：深圳市宝安区松岗街道红星社区宏海商务大厦12楼，多年来，锐和坚持为客户提供好的服务，联系人：梁总。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。锐和期待成为您的长期合作伙伴！
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